DTB-1E95x

Bloc de jonction 1 pôle 2 câbles 220-245A

Description

Électriques :
- Courant maximal : 245 A (Cu) / 220 A (Al)
- Connexion : Cuivre (Cu) ou Aluminium (Al)
- Plage de section : 16 à 95 mm²
- Serrage : vis à 6 pans creux
- Couple de serrage : 20 Nm (16 à 95 mm²)
- Tension nominale : 1000 V CA / 1500 V CC
- Graisse conductrice : incluse pour optimiser le contact
- Norme : conforme EN60947-7-1
Physique :
- Boîtier : PA66 auto-extinguible V0, amovible et disponible en 3 coloris pour repérage fonctionnel
  - Gris clair : phase ou usage général
  - Gris clair et bleu : neutre (N)
  - Vert et jaune : terre (PE)
- Corps conducteur : aluminium étamé
- Montage : rail DIN ou en saillie
- Nombre de pôles : 1
- Nombre de câbles : 2 par bloc
- Protection : IP20

Fonction :
Ce bloc de jonction est conçu pour le raccordement de câbles de forte section, jusqu’à 95 mm², avec une capacité de courant élevée. Il assure une connexion fiable et durable entre conducteurs cuivre et aluminium, tout en garantissant une excellente tenue mécanique grâce à un couple de serrage élevé adapté aux fortes intensités.
Applications :
Ce modèle est particulièrement destiné aux applications de distribution principale dans les armoires électriques industrielles, les tableaux de puissance ou les installations énergétiques. Il est idéal pour les liaisons d’alimentation principales, les arrivées de puissance ou les connexions nécessitant une forte capacité de courant, tout en assurant sécurité, stabilité et performance sur le long terme.
Conseils d’utilisation :
- Choix du câble : section 16 à 95 mm², cuivre ou aluminium
- Embouts : recommandés pour les câbles souples afin d’assurer un contact optimal
- Serrage : appliquer un couple de 20 Nm pour garantir une tenue mécanique et électrique optimale
- Montage : installer sur rail DIN ou en saillie selon l’architecture de l’armoire
- Repérage des circuits : utiliser les couleurs du boîtier pour identifier phase, neutre et terre, ce qui facilite le câblage et la maintenance
- Maintenance : vérifier régulièrement le serrage, notamment sur les circuits de forte intensité